Выбрать авто, которое будет подходить вам по духу, – не самая легкая задача. И еще более непросто обуздать такого зверя, как Porsche Macan – автомобиль с характером и яркой индивидуальностью.
Porsche Macan – кроссовер с элементами спортивного стиля и со встроенным духом победы. Фердинанд Порше грезил об идеальном спорткаре, и вот он – предел мечтаний, заключен в дизайне и технических характеристиках Macan. Этот автомобиль для тех, кто стремится получить больше, кто ломает стереотипы и не идёт на компромиссы. Итак, посмотрим на характеристики и дизайн Porsche Macan, но пусть не только голые факты и цифры расскажут о нем, а и реальный тест-драйв. Основательница агентства Daily Media Света Патлатюк готова поделится впечатлениями.
Как укомплектован?
Porsche Macan имеет 4-цилиндровый турбодвигатель объемом в 1984 куб. см. Завестись ему помогает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, а разгон до 100 км/ч занимает 6,7 с. Максимальная скорость, которую способен развивать Porsche Macan, – 229 км/ч. Кроссовер обладает мощностью в 252 л.с. при 5000-6800 оборотах в минуту. Тормоза адаптированы к мощности двигателя, и тормозная система Porsche полностью соответствует тому, что имеет Macan.
Представьте, и спорткар, и кроссовер – под разные настроения. Когда хочется то скорости, то комфорта – идеально иметь Macan, – делится впечатлениями Света.
«На трассе суперкар – резкий и всеобгоняюще маневрирующий, но по бездорожью он ездит по-царски. Кнопка “Езда по бездорожью” настраивает привод и коробку, поднимает подвеску.
Когда Сергей из автоцентра передавал мне ключи и техпаспорт, он спросил, нужно ли рассказать, что и как по машине. А я даже не дослушала последнее слово, поблагодарила и умчала. Потому что машина абсолютно комфортная – как родная. Все понятно и продумано.
Заводится слева – как раньше заводили участники гонок, стоя рядом с машиной.
Расход топлива Macan не показывает, но, если я правильно высчитала, выходит литров 14-16 на 100 км».
Как выглядит?
Дизайн Porsche Macan – вне времени. При создании кроссовера дизайнеры и инженеры не ориентировались на модные тренды, но при этом произвели на свет максимально эффективный, динамичный и удивительно компактный Macan. Его формы узнаваемы, он – уверенный в себе участник дорожного движения, дополненный и усовершенствованный, с улучшенными аэродинамическими качествами благодаря обтекаемым формам и спойлеру.
«Капот непривычной формы – он литой вокруг фар. Снять их, не открыв капот, невозможно. А багажник открывается кнопкой, которая находится в креплении дворника – шок.
Все подсветки в Macan светодиодные, а задние фары сливаются в одну очень впечатляющую полосу».
Еще один важный момент – багажник модели рассчитан на 488 литров, дополнительное место есть также в боковом отделении. Плюс к этому можно сложить задние сидения и получить еще больший объем – до 1503 литров. Можно также «опустить» автомобиль на 30 мм для более комфортной загрузки.
Что в салоне?
И тут мы возвращаемся к мечте об идеальном спорткаре: сидения, выполненные в спортивном стиле, оснащены пакетом памяти и электрической регулировкой. В зоне действия водителя всё необходимое расположено максимально эргономично и удобно, чтобы обеспечить максимально быстрый доступ.
Еще парочка полезных вещей для водителя – модуль с функцией онлайн-навигации, который предоставляет информацию о дорожном движении в реальном времени, и Porsche Connect – приложение, которое соединяет смартфон с системами управления автомобилем. С помощью последнего вы также сможете управлять некоторыми функциями авто на расстоянии, включать музыку и подключать другие приложения.
«Macan запоминает все настройки водителей по ключам – положение сидения, радиостанций, мощности обдува, вид рабочего стола и всего, что сами настроите.
16-позиционная регулировка мне не пригодилась, но, наверное, если бы я поездила дольше, стала бы более избалованной в этом плане.
Переключатели климат контроля очень удобные. Сначала непривычно, но через несколько переключений уже не представляешь, как по-другому».
«В принципе, экран моего MacBook такой же, как большой сенсорный дисплей Macan. Первый час я пользовалась телефоном, потому что глаза разбегались при виде настолько огромного для меня монитора. Но потом привыкла и наслаждалась масштабом.
Сзади сидеть не очень удобно. Места мало, но мне и не нужно. Кар скорее для удовольствия и скорости, чем семейный».
В помощь водителю
Мы уже начали говорить о тех приложениях и функциях, которые обеспечивают максимальный комфорт для водителя, но это далеко не весь список. За рулём Porsche Macan доступны системы слежения за разметкой, помощи при перестроении, контроля полосы движения, помощи при парковке с передними и задними датчиками, а также кругового обзора Surround View. Но и это не всё: для удобства водителя предусмотрены индикатор ограничения скорости, камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль и ассистент движения в пробке с адаптивным круиз-контролем.
В Porsche Macan собрано большинство доступных опций, чтобы обеспечить комфортное и безопасное вождение.
«Macan на 17 см шире моей машины, и я не сразу сориентировалась, чтобы не выезжать на соседние полосы. Пару раз пришлось услышать эти звуки системы слежения за разметкой».
Сколько это стоит?
«За Porsche Macan можно отдать и 90 тыс евро, при начальной стоимости от 59 300 тыс евро. При покупке вы выбираете дизайн и цвета панели и часов. Можно заказать на выбор диски, обшить кожей или алькантарой и потолок, и руль. Также, руль можно выбрать, например, от 911 Porsche.
Стоимость тестового автомобиля — 92490 евро».
Редакция FW-Daily благодарит за возможность вырвать асфальт под колесами Macan Winner Imports Ukraine
Official Importer of Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover, Porsche & Bentley in Ukraine
t. +38 (044) 585 63 00
Читайте также: Тест-драйв гибрида Volvo XC40
